终端区空域利用率是衡量进近管制空域运行效率的重要指标。假设进离场分离,该子系统可以进一步分为进场航线、离场航线和飞越航路。据进场运行过程和航线特点将进场航线分为交叉点、交叉航线、非交叉航线3类,基于流容比建立交叉点、交叉和非交叉航线利用率的模型,加权得终端区进场航线利用率。其次,考虑到空域利用率时变性,综合各时间片进场航线利用率,得进场航线短时利用率计算模型。算例分析验证了模型的可行性。
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