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摘要
采用PAM-CRASH中的Monaghan状态方程作为鸟体本构方程,建立鸟撞平板试验耦合算法的数值计算模型,将待优化反演的鸟体本构模型参数定义为优化参数,将位移的试验值与计算值相对误差的平方定义为优化目标,利用ISIGHT和PAM-CRASH有机集成对鸟体本构模型参数进行了优化。用优化后得到的鸟体本构模型参数进行仿真分析,并与试验结果进行对比,结果表明,两者位移大小及趋势基本相同,仿真的撞击载荷与试验测量真实值虽然在峰值载荷上有一定的偏差,但两者之间的趋势具有很好的一致性。这说明鸟体本构模型参数的反演方法是合理的,得到的参数是可信的。
- 出版日期2021
