利用Fluent软件对全预混表面燃烧过程中燃烧热效率和NOx排放量特性做了数值模拟研究。综合考虑过剩空气系数和燃烧功率对燃烧热效率和NOx排放水平的影响,给出了全预混表面燃烧过剩空气系数的建议取值范围。
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