煤炭开采过程中产生的大量低浓度瓦斯直接排入大气,造成严重的大气污染,为提高低浓度甲烷(CH4<5%)利用率,理论分析了极低浓度甲烷与二甲醚掺混爆炸的可行性,通过掺混爆炸试验,研究了不同掺混当量比下爆炸参数,结果表明:掺混爆炸最大压力和最大压力上升速率随当量比的增加先升高后降低,在化学计量比附近达到最大值。
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