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摘要
在北京市南水北调东干渠输水隧洞工程中，对全圆针梁模板台车在自密实混凝土浇筑过程中的上浮力控制技术进行研究，建立台车计算模型，确定材料属性、边界条件、加载条件、抗浮支撑力监测点后分析计算结果，并进行台车浮力现场测试试验，结合有限元分析，研究自密实混凝土浇筑过程中影响模板台车上浮的关键因素，对模板台车抗浮支撑所受支撑力变化规律、分布规律及控制模板台车上浮方法进行研究，形成自密实混凝土浇筑中全圆模板台车的上浮力控制技术，并在此基础上，提出台车抗浮支撑优化建议，给出台车上浮控制起点和终点范围，进一步证明混凝土浇筑控制方法、支撑力分布规律及最大值公式的适用性。
- 出版日期2022
- 单位安徽理工大学
