研究湿式摩擦换挡元件在动力分流混合动力变速箱中的应用和设计方法。分析某输入式动力分流系统的工作特性,阐述换挡元件在动力系统中的集成技术,并确定换挡元件的功能设计要求。首先对换挡元件进行静态理论设计确定基本结构参数,然后运用有限元技术建立换挡元件压盘的力学模型,用于分析在动态闭合过程中压盘的滑磨温升变化。完成换挡元件设计和动态温升分析,确定在不同闭合条件下换挡元件的温度变化,同时为混合动力控制系统提供换挡元件的闭合边界条件。
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