公共自行车起源于荷兰阿姆斯特丹,南京河西新区作为南京市政府重点建设的城市第二CBD,在2010年建成并使用了公共自行车。本文运用了调查问卷和访谈等研究方法,调查了南京河西新区公共自行车的运营模式,分析总结了其管理协调、站点建设以及收费等方面的特点,指出了其在人及设计、管理保障、利用率和站点设置等方面存在的困境,并给出了相应的对策。
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