防护装甲因其可以对车内人员与设备进行有效防护,所以在原有车身底盘基础上采用防护装甲方式对防护车身进行设计,可提高原有车辆的防护能力。由于制作工艺问题使得防护车身无法做到常规车身的流线型设计,空气阻力系数较大,同时因为防护车身较原车身质量大幅增加,接近原车的极限承载能力,影响整车的动力性。基于某短轴距特种车防护车身模型,对其进行车身外流场分析,并探讨空气动力学特性对整车动力性的影响,在此基础上对车身外形进行了优化。
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