柴油车离合器从动盘扭转特性优化设计

作者：杨河洲; 赵红宇; 张明旭; 秦东晨

来源：机械传动, 2016, (09): 71-74+84.

DOI：10.16578/j.issn.1004.2539.2016.09.015

• 柴油车变速器
• 怠速异响
• 离合器扭转特性
• 优化设计 Diesel vehicle transmission
• Idle noise
• Characteristic of clutch torsion
• Optimization design

为研究柴油车变速器怠速异响,建立了柴油车传动系统当量力学模型,试验得到了发动机飞轮转角波动函数,研究了离合器扭转特性对怠速异响的影响趋势,并对扭转特性进行了优化设计。实车验证表明,优化设计结果很好地解决了怠速异响问题。

• 出版日期2016
• 单位郑州大学