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摘要
本申请涉及一种基于多源数据融合的装配偏差波动区间协同预测方法,包括如下步骤：S100：采集装配单元层装配偏差检测数据；S200：构建装配单元层装配偏差波动预测模型；S300：构建多层级多变量装配偏差累积预测模型,获取装配单元层装配偏差的预测区间；S400：采集产品层装配偏差检测数据；S500：构建产品层装配偏差波动预测模型,获取产品层装配偏差的预测区间；S600：利用自适应加权对装配单元层装配偏差和产品层装配偏差的预测区间进行融合,进行装配偏差波动区间的协同预测。本发明可实现检测数据的高效挖掘,减少依据单一检测数据进行偏差波动预测的不准确性,提高偏差波动预测的准确度。
- 出版日期2021-6-4
- 单位南昌航空大学
