地铁换乘枢纽行人交通特性实证研究

作者：周继彪; 陈红; 闫彬; 朱宏佳

来源：武汉理工大学学报, 2014, (04): 92-99.

• 交通工程
• 行人交通特性
• 采集试验
• 地铁换乘枢纽
• 基础设施 traffic engineering
• pedestrian traffic characteristics
• acquisition test
• metro transfer hub
• infrastructure

为了探索城市地铁换乘枢纽中行人换乘行为规律和行人交通特性,通过设计枢纽内行人交通数据采集试验,对西安市北大街换乘枢纽内行人宏观交通参数(速度、流量、密度、空间占有率)进行现场观测和摄像调查,并使用SPSS和MATLAB软件拟合各参数的曲线关系。结果表明,西安市北大街地铁换乘枢纽内行人步行的平均速度为1.114m/s,较国内外城市的平均速度低;枢纽内行人密度与速度拟合关系符合线性函数形式,行人速度随着密度的增大而减小;行人密度与流量拟合关系符合一元三次方函数形式,行人流量的变化随行人密度的变化左右并不完全对称,行人流量随着密度的增大先增大后减小,为抛物线形式。研究结果进一步丰富了城市地铁换乘枢纽...

• 出版日期2014
• 单位长安大学