基于公共交通为导向的开发(TOD)模式,详细分析和总结了有轨电车车辆基地综合开发不同于其他轨道交通的"小型""复合""中心""层叠"等4个主要特点,以及在其规划和设计中需要重视的站位结合、土地利用、综合效益等3个重要方面。