目前LNG C型舱已广泛应用于船舶燃料维护系统设计。本文针对双燃料油船LNG C型燃料舱的传热特点，运用传热学的基本原理，提出基于热传导、热对流等传热方式下的三维有限元温度场计算方法，并以某型双燃料油船为例，分析鞍座及附近船体结构的温度变化情况和应力场计算结果，基于适用的规范要求，为准确选择LNG C型燃料舱鞍座区域的船体结构材料提供依据。
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