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摘要
为了研究突发事件下出行者进行路径选择的行为规律,引入前景理论建立了出行者行为决策模型。首先分析了事故消散时间,建立了事故消散时间模型。然后分析了出行者行为决策过程,搭建了出行者行为决策框架。进一步采用前景理论,分别针对出行者收益和损失,提出了出行者路径选择的效用函数,并采用连续离散的方式对路径效用进行了分析。最后建立了出行者路径选择模型,对出行者行为进行刻画。通过一个仿真算例,在假定的出行场景下,研究了出行者有限理性路径决策行为,分析了期望出行时间对事故消散时间和路径选择结果的影响。采用试验对比的方法,证明了仿真结果和试验结果的一致性,验证了有限理性决策在出行者路径选择领域的适用性。
