本文介绍了汽车背门气撑杆的结构及工作原理,详细分析了气撑杆设计计算过程,利用力矩平衡原理探讨了背门开闭过程中的操作力,并根据工程实际提出了气撑杆的设计、布置参数的经验值,为背门举升系统的开发和优化提供理论基础。
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