结合福建某既有连拱隧道原位扩建方案,采用地层-结构法,对扩建过程中围岩的稳定性、初期支护安全系数、中墙位移、应力和基底承载力等方面开展了探索,并得出相应的结论,对类似连拱隧道扩建设计有一定的指导和借鉴作用。
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