用多点激振单点拾振的脉冲激励试验模态测试方法 ,对某涡喷发动机中介机匣的振动特性进行了模态分析 ,对比了模型机中介机匣与改型机中介机匣的振动模态 ,试验结果表明模型机中介机匣在结构设计方面存在薄弱环节 ,其结果为某涡喷发动机结构设计、振动故障分析提供了依据。
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