提出了基于多Agent的物流中心协同配送车辆配载调度系统框架。系统中的Agent以自组织方式暂时结盟,结盟原则是联盟内成员完成物流任务成本最小。重点研究了联盟成员实施协同配送车辆配载调度优化算法以及结合配送货物共有性、车辆负载及行驶路径的基因自适应换位算子,并就实施协同配送利益分享协商模型中的协商协议、协商策略进行重点分析。实验结果表明,自组织协同配送可以降低成本,提高物流配送效益。
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