提出一种计及充电需求及其时序性的充电桩规划方法。根据充电负荷预测模型得到规划地区的充电负荷时空分布信息,并以收益最大化作为充电站规划的最终目标,在考虑充电站的投资成本、运行维护成本及网络损耗成本的基础上,对充电站带来的碳减排收益进行分析,建立考虑碳减排收益的电动汽车充电站规划模型。并采用布谷鸟算法对该规划模型进行求解。最后,采用IEEE 33节点算例验证所提求解方法的有效性,能增加充电站投资者的综合收益,具有一定的研究意义。
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