针对现有的"弃线保杆"装置的利弊,釆用环形圈作为薄弱环节,设计出一种新型的"弃线保杆"装置。开展环形圈的力学性能实验研究,分析环形圈工作过程中受力和变形规律,优化结构参数。提出提高环形圈工作稳定性的方法,为"弃线保杆"方案的推广应用提供支持。