扭矩转向是指车辆急加速时出现的跑偏现象。本文介绍了扭转转向原因及受力简化模型,通过KC试验台模拟扭矩转向工况,测量转向系统逆向输入摩擦力矩,为传动系统目标设定及分解提供指导,可提前有效降低扭矩转向风险。
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