摘要

根据欧盟关于铁道车辆的标准(ORE B12/RP17)给出的多轴应力转化为单轴应力的方法,对某轻轨车辆铝合金车体全车体结构进行疲劳强度分析,同时实现车体疲劳强度可视化。结果表明,车体结构疲劳强度满足设计要求。