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摘要
针对东非肯尼亚蒙内铁路工程混凝土原材料缺乏的现状,采用当地多孔玄武岩骨料,通过调整水胶比、砂率、粉煤灰和聚羧酸减水剂掺量等,制备出适合于预制铁路T形梁的多孔骨料混凝土,并针对多孔骨料混凝土T形梁外观气孔多的情况,通过混凝土配合比和成型工艺试验,指出模板布成型外观效果最好。
- 出版日期2018
- 单位中交隧道工程局有限公司; 中国铁道科学研究院
针对东非肯尼亚蒙内铁路工程混凝土原材料缺乏的现状,采用当地多孔玄武岩骨料,通过调整水胶比、砂率、粉煤灰和聚羧酸减水剂掺量等,制备出适合于预制铁路T形梁的多孔骨料混凝土,并针对多孔骨料混凝土T形梁外观气孔多的情况,通过混凝土配合比和成型工艺试验,指出模板布成型外观效果最好。
