降雨和坡顶荷载是引起边坡失稳的重要原因，对降雨和荷载与边坡稳定性关系的研究具有重要意义。将Mein-Larson入渗模型、瑞典条分法、弹性理论和摩尔库仑理论为变换条件基于瑞典条分法得到了降雨和坡顶荷载耦合作用下边坡稳定性系数表达式。针对工程实际，建立了相应的边坡模型结构，并以坡顶裂缝为剪出口设定了5条滑动面。根据边坡稳定性系数表达式对所设滑动面的稳定性系数进行求解，结果表明在降雨情况下边坡整体不稳定状态，判定结果与实际情况一致。
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