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摘要
文章介绍某特大连续刚构桥的转体承台优化设计方案，优化前后承台应力影响分析以及承台最小厚度分析成果。模拟分析显示，基于规范计算获得的承台厚度偏于保守，通过有限元模拟计算，下承台厚度可减少55.56%，上承台厚度可减少38.89%；采取圆形承台设计，则下承台厚度可减少64.71%；采取外包钢板设计，则上承台厚度可减少66.67%。
- 出版日期2023
- 单位江西省交通设计研究院有限责任公司
文章介绍某特大连续刚构桥的转体承台优化设计方案，优化前后承台应力影响分析以及承台最小厚度分析成果。模拟分析显示，基于规范计算获得的承台厚度偏于保守，通过有限元模拟计算，下承台厚度可减少55.56%，上承台厚度可减少38.89%；采取圆形承台设计，则下承台厚度可减少64.71%；采取外包钢板设计，则上承台厚度可减少66.67%。
