在地铁隧道施工中，常通过井上井下联系测量将地面控制网中的坐标、方位角及高程传递到井下，使地铁在施工建设阶段的测量工作在同一坐标系统中进行。论文以昆山地铁S1线为例，介绍两井几何定向的原理，探讨在竖井联系测量中，地面导线测量、定向投点、井下导线测量对地铁贯通误差的影响及精度分析，预估在拟定贯通相遇点处重要方向上累计可能达到的极值测量误差，用于指导施工实践。
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