科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
国家公路里程逐年增加，沙区道路里程同时增加，为研究道路积沙条件下车辆行驶状况，文章通过对道路路面进行铺沙来模拟道路积沙情况，并在铺沙路段进行实车制动试验。研究发现薄沙情况下车辆制动距离较无沙情况下增加98%～148%;中沙情况较下车辆制动距离较无沙情况下增加83%～111%;厚沙情况下车辆制动距离较无沙情况增加33%～48%。发现薄沙情况下路面的抗滑性能降低，制动距离显著增加。同时进行Carsim仿真模拟对比试验，对比发现实车制动试验与仿真试验结果误差较小。试验对比发现积沙情况下制动距离都较无沙情况有所增加，建议驾驶员遇积沙情况增加跟车距离，适当减缓车速，保证有充足的时间与距离进行紧急反映。
- 出版日期2023
- 单位宁夏大学
