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摘要
目的对比基于不同假设的转体施工中球铰应力计算方法的准确性,结合有限元分析,提出计算方法的修正建议.方法首先以某上跨铁路立交桥工程为实例,分别采用了国家规范、弹性力学解析法、非赫兹接触理论对球铰接触应力进行计算;然后应用有限元软件对球铰应力分布情况进行模拟,结合有限元分析结果对球铰接触应力计算公式进行修正;最后搜集工程实测数据对计算结果校核.结果国家规范、弹性力学解析法、非赫兹接触理论计算方法与有限元分析结果的平均误差分别为13.7%、14.68%、23.4%,但从应力变化趋势看,国家规范、弹性力学解析法与有限元相差较大,非赫兹接触理论计算方法与有限元分析结果最接近.结论曲面球铰应力计算时,需考虑球铰接触应力非均匀的特点,根据有限元分析结果提出的非赫兹接触理论修正计算公式与工程实测数据误差在10%以内,修正后的公式适用性较好.
- 出版日期2020
- 单位土木工程学院; 南昌铁路勘测设计院有限责任公司; 福建工程学院; 华东交通大学
