摘要

针对传统电务部门对相敏轨道电路维护中所沿用的"故障修""计划修"在保证行车安全、提高运营效率等方面的不足,文章采用改进GM(1,1)模型进行轨道电路的故障预测,对GM(1,1)模型进行滑动平均法改进,将已知轨道电路的状态序列送入改进GM(1,1)模型进行序列预测,并以实际案例进行模型的测试,验证了改进GM(1,1)模型方法的可行性与有效性。

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