摘要

文章通过收集南通市区公交线路名称和站点名称,在不依赖GPS定位数据的基础上,通过采用K-means聚类算法分析乘客上车时间序列来建立乘客上车站点的理论模型,并跟车记录该线路每站点的实际上车乘客人数,进而验证所提理论的可行性。

  • 出版日期2019
  • 单位南通科技职业学院