针对摩托车右曲轴箱的结构特点,采用逆向建模法和网格转换的方式得到了右曲轴箱的三维模型及兼容的网格文件,根据理论计算与分析得到了曲柄孔的受力数学模型,并对其进行静力学分析,结果显示右曲轴箱仍有较大的应力富余,应力计算结果为其结构优化提供了指导。
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