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摘要
针对海上风机桩基水平循环累积变形预测研究主要聚集于外部循环荷载作用特征，忽视桩土相对刚度影响的问题，通过自行研制的循环加载系统在砂土中开展了一系列1g模型试验研究。试验结果表明：归一化累积变形y N/y1随循环次数N增加呈指数型增长趋势，且随着循环荷载比ζc的增大而减小，但与循环幅值比ζb无明显关联性。桩土相对刚度与归一化累积变形呈现“S”型变化规律，即相对刚度对柔性桩和刚性桩的累积变形影响较小，但半刚性桩的累积变形则随着桩土相对刚度的增大而增加。在此基础之上，进一步提出了考虑循环荷载特性及桩土相对刚度联合影响的桩基水平循环累积变形预测公式，通过与文献已有试验数据对比分析，验证了方法的合理性与可靠性。
