以某典型线性结构和非线性结构为例,通过理论分析和试验研究,对比结构在单、多轴随机振动载荷下动力学特性的差别。研究结果表明:对于线性结构,单轴和多轴加载时结构的自振频率不发生变化,但由于单轴和多轴加载对结构模态有不同激发效果,振动响应谱会出现不同数量的共振峰;对于刚度非线性结构,由于多轴加载时的变形比单轴加载时大,系统刚性发生变化,自振频率也随之变化。
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