基于效率性和公平性的GDP时隙分配研究

作者：李永庆; 田勇

来源：哈尔滨商业大学学报(自然科学版), 2014, (01): 125-128.

DOI：10.19492/j.cnki.1672-0946.2014.01.028

• 地面等待
• 时隙分配
• 空中交通流量管理
• 遗传算法 ground delay program
• slot allocation
• air traffic flow management
• genetic algorithm

针对GDP中的时隙分配问题,提出了同时兼顾机场整体效率性和公平性的数学模型,并通过分析航空公司之间效率性的差距,引入了公平性评价指标,量化了航空公司之间时隙分配的公平性.对模型采用了遗传算法进行了求解.通过一些典型的GDP算例对所提方法进行仿真验证和对比分析,结果表明其有效性.

• 出版日期2014
• 单位南京航空航天大学