以南京地铁3号线为背景,通过对全线盾构施工的大量现场实测资料进行整理和分析,从中选取软塑～流塑状态粘性土地层,可塑～硬塑状态粘性土地层和粉砂土地层等3种盾构通过的典型地层。分析研究了盾构穿越引起的地表沉降规律,并根据所得的沉降规律提出相应的预防措施。对盾构穿越南京地区特定地层的隧道施工、设计有一定的指导意义。
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