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新型牵引-制动型液力变矩器动态特性研究
作者:李吉元; 闫清东
来源:
系统仿真学报
, 2005, (10): 214-217.
液力传动
动态特性
液力变矩器
液力减速器 hydraulic transmission
dynamic characteristic
hydraulic torque converter
hydraulic retarder
摘要
基于一维束流理论对牵引-制动型液力变矩器的动力学特性进行分析,建立了以能量平衡为基础的牵引动态特性和制动动态特性的数学模型。进行了仿真计算和结果分析,证明模型是合理可行的。
出版日期
2005
单位
中国北方车辆研究所
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