针对卡车行驶过程中驾驶室低频振动问题,结合轻卡驾驶室悬置的特点,设计出一种准零刚度悬置系统。通过对这种准零刚度悬置系统进行静力学分析,推导出其力-位移特性关系和刚度-位移特性关系,并得到这种悬置系统在平衡位置满足准零刚度特性的前提条件,通过其特性关系,可知这种悬置系统具有低频隔振性能。最后针对实车振动问题,设计出准零刚度悬置系统,对比优化前后驾驶室后悬置主、被动端振动大小,可知这种准零刚度悬置系统具有很好的低频隔振效果。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
