摘要

论文对中国汽车行业市场结构对利润率的影响进行了研究。为了研究两者之间的关系,通过收集128个数据,利用8家上市汽车公司的十六年数据建立了行业集中度、工程技术人员比重等多元因素对利润率的回归模型,通过计量方法进行实证检验。检测结果表明,集中度对于汽车行业销售利润率影响十分明显。