某核电厂1号汽轮机测速电涡流探头与齿盘间隙存在异常，在并网时测速探头被高速旋转的齿盘触碰损坏，导致汽轮机打闸停机。针对上述问题，对汽轮机测速探头动静间隙变化异常的机理进行了分析，提出了故障成因假设，通过现场数据测试分析结果验证了上述假设的正确性，并在此基础上提出了相应的改进措施。研究成果可为同类型汽轮机机组测速探头与齿盘动静间隙变化异常问题的处理提供参考。
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