摘要

针对地下车库诱导通风系统的工作过程,建立了实体实验模型,测试了4种工况下流场中2个断面的速度场分布情况,分析了不同情况下诱导通风系统速度场的变化规律,得出地下车库诱导通风系统作用下浓度场的可能变化规律。