在ZX195节能型柴油机上采用排气管汽化无水乙醇、进气管预混的方式,进行了掺烧无水乙醇的正交试验,随后研究了柴油机在不同工况下,针对能耗率和烟度不同控制对象,优化了无水乙醇掺烧比例,试验的研究结果显示,当柴油机以最低能耗率为控制对象时,无水乙醇最佳掺烧比例范围为19%～29%;当柴油机以烟度为控制对象,且增加不超原机的能耗率约束时,多数工况下无水乙醇掺烧比例在35%左右。
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