摘要

采用空电池壳体组装扣式电池,研究在充放电测试过程中的稳定性。充电时,壳体发生氧化反应,并提供一定的充电容量;放电时,壳体未发生明显的还原反应。壳体的稳定性影响实际测试材料的充电曲线及首次效率。应对壳体进行评价,并选取适当的组装工艺,减小壳体的影响。