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摘要
为确定系杆拱桥合理成桥状态下的索力，先将优化目标与影响矩阵原理结合得到调索的目标函数，再对粒子群智能优化算法的惯性权重加以改善从而实现对算法的改进优化，并使用有限元和数值分析软件将改进后的算法与目标函数结合从而实现吊杆索力的自动调整，将改进后算法求得的索力代入有限元模型中，使拱桥成桥状态能够达到受力合理、线形均匀的目的。优化结果表明，将改进后的粒子群算法应用于系杆拱桥的索力求解中，具有收敛速度快、索力合理、并能保证误差在允许范围内的效果，为实际施工控制中索力计算提供了一种高效的求解方案。
- 出版日期2022
- 单位公路学院; 长安大学
