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摘要
为解决目前城市轨道交通车站配线能力计算存在的计算方法及取用参数等差异大、计算过程繁杂耗时长等问题，文章在研究确定城市轨道交通车站配线能力计算输入条件（如道岔侧向过岔速度、道岔解锁及办理进路时间、设备确认时间、列车加速度等主要计算参数，以及列车在各项作业中的出清点位置和走行距离）的基础上，研制城市轨道交通车站配线能力计算系统，介绍其功能、模块设计及应用效果，以期实现配线能力计算的标准化、电算化及出图的标准化，从而提高计算的统一性、准确性及效率。
- 出版日期2023
- 单位中铁二院工程集团有限责任公司; 成都工贸职业技术学院
