摘要

残余应力是由钢轨生产过程中的预弯和矫直过程中的环境决定的,钢轨轨底不合理的残余应力可导致早期破坏,直接影响行车安全。为解决包钢U76CrRE稀土高强钢轨残余应力控制难点问题,结合钢轨生产实践,优化改进钢轨预弯、矫直工艺,达到降低轨底残余应力效果。