高耐久超薄磨耗层的开发与路用性能研究

作者：王洪伟; 金帆; 蔡祥; 卢吉; 郭鹏; 黄绍龙

来源：湖北大学学报(自然科学版), 2022, 44(05): 636-641.

• 超薄磨耗层
• 聚异戊二烯基共聚物
• 沥青混合料
• 级配
• 路用性能

将不同掺量的聚异戊二烯基共聚物(PMM)反应性树脂改性剂，添加在开级配(OGFC-10)、半开级配(NovaChip?Type-B)、密集配(SMA-10)3种级配的超薄磨耗层沥青混合料中.采用马歇尔试验，研究PMM在超薄磨耗层沥青混合料中的最佳掺量.对最佳PMM掺量下3种级配的超薄磨耗层沥青混合料进行马歇尔试验、肯塔堡飞散试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验等，研究PMM对沥青混合料的力学性能、高温抗车辙性能、低温变形能力及抗水损害能力的影响.研究结果表明，加入PMM对开级配沥青混合料的力学性能提升幅度较大，最佳掺量下马歇尔稳定度提升146.6%、肯塔堡飞散值减少73.1%;对胶结料掺量较多的密集配沥青混合料低温变形能力提升幅度较大，提升比例17.1%,可满足冬寒冷区公路路面使用要求.

• 出版日期2022
• 单位湖北大学; 武汉市市政建设集团