ATIS环境下的多用户多准则交通均衡模型分析

作者：吴鹏昆; 吴园园; 徐兵

来源：深圳大学学报(理工版), 2015, 32(02): 213-220.

• 智能交通
• 先进出行者信息系统
• 多用户多准则
• 交通均衡
• Logit随机均衡
• 起讫点矩阵

为分析先进出行者信息系统(advanced traveler information system,ATIS)对交通均衡的影响,建立一个考虑多用户多准则的交通均衡模型.在模型中,根据ATIS市场占有率和用户收入水平差异将出行者分为4类,对每一类出行者,基于出行时间和出行费用线性组合的出行成本,根据Logit模型进行路径选择.以中国深圳市梅林关的一个起讫点(origin-destination,OD)进行实证分析,发现市民出行成本与路段拥堵系数不能同时降低.在现今经济水平下,ATIS可减少人们平均出行成本.随着经济水平的提升,人们才会慢慢利用ATIS选择可以减少平均拥堵系数的路径.最后,对模型参数进行了灵敏度分析.

• 出版日期2015
• 单位南昌大学; 经济管理学院