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摘要
<正>从2011-2017年的中国新能源的市占率来看,从万分之三增长到去年的约3%,呈现一百倍的增长。可以看出,电动化的浪潮从以政策推动为主的状态转到双轨推动,就是政策和市场双推动。大家对于汽车电动化的发展趋势非常确定,下一步的发展方向我们认为是智能化。2018年9月5日,比亚迪在深圳召开了全球首次汽车行业的开发者大会,发布了D++开放生态,我们在车内搭建开放平台,连接整车341个传感器,66项控制权。
- 出版日期2019
- 单位比亚迪汽车工业有限公司
<正>从2011-2017年的中国新能源的市占率来看,从万分之三增长到去年的约3%,呈现一百倍的增长。可以看出,电动化的浪潮从以政策推动为主的状态转到双轨推动,就是政策和市场双推动。大家对于汽车电动化的发展趋势非常确定,下一步的发展方向我们认为是智能化。2018年9月5日,比亚迪在深圳召开了全球首次汽车行业的开发者大会,发布了D++开放生态,我们在车内搭建开放平台,连接整车341个传感器,66项控制权。
