建立了地下卷取机入口槽型板的有限元模型,并根据实际工况施加约束和载荷,对槽型板进行应力分析。结果表明:槽型板板体与油缸支臂的连接处是应力的最大部位,且为三向压应力状态,是槽型板的危险部位。如果槽型板长期处于最大卷取规格的载荷条件下,此处就会发生疲劳损伤。最后对其结构的改进提出了一定的建议。
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