DNTP对柴油机PM质量粒径分布影响的实验研究

作者：韩文赫; 蔡忆昔; 李小华; 王静; 韦星; 李康华

来源：工程热物理学报, 2013, (05): 985-988.

• 直接低温等离子体
• 柴油机
• 颗粒物
• 粒径分布 direct nonthermal plasma
• diesel engine
• particulate matters
• size distribution

利用微孔均匀沉积冲击器研究了直接低温等离子体技术对柴油机PM质量粒径分布的影响。结果表明,DNTP可有效降低柴油机排放的烟度值,对所选工况烟度的平均降幅达65.85%。在0～10μm范围内,中低负荷时PM质量粒径呈双峰分布,峰值分别在0～0.18μm和>0.32～0.56μm范围内;全负荷时,呈单峰分布,峰值出现在>0.32～0.56μm范围内。随着负荷的增加,粒径较大的颗粒在样品中的质量比例增加。DNTP作用后,25%、50%、75%负荷三种工况时,0～0.18μm的PM质量分数大幅下降;此外,DNTP作用后,四种工况下以>0.32～0.56μm区间为中心的相邻区间内PM的质量分数升高,呈现...

• 出版日期2013
• 单位江苏大学